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世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******

　　中新网武汉1月18日电 (金伟孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。

世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉　金伟摄

　　钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。

世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉金伟摄

　　据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。

　　新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)

鼓励春节不停产早复工黄冈多个县市给企业发“红包”******

　　湖北日报讯（记者刘毅、通讯员刘勇）1月11日，拿着麻城市下发的一揽子开门红措施，湖北凤凰白云山药业有限公司经理成无瑕说：“订单比较多，再加上市里对企业对工人有专项补贴，我们今年春节不停产，预计1月份生产总值同比会有较大增长。”

　　近日，黄冈市多个县市出台政策，在本级财政预算中拨付300至500万元专项资金，对春节期间不停工或早复工的工业企业给予补贴，真金白银支持工业“开门红”。

　　考虑到企业春节开工增加的用工成本，武穴、红安、黄梅等地，按企业在岗人数给予每人每天100至150元的补贴。对企业最关心的生产要素，麻城、武穴、浠水等地对企业春节期间的用电用气费用，给予5%至10%的补贴。为鼓励员工就地过年或尽早返岗，武穴、黄梅、英山等地将奖励直接发放给留厂员工，或对提前返岗的外地员工报销路费。各地对不停工企业都安排了1万元的餐费补贴，帮他们在年夜饭上“加个菜”。英山对企业包车组织员工返岗的企业，给予包车费用补贴。为鼓励企业开足马力，该市多地对用电量和产值同比增长的规上企业将发出5万元到10万元不等的“大红包”。

　　今年，黄冈提出GDP增长7%的目标。为此，黄冈以“起步就是冲刺”的态度，采取多项措施，力争一季度全市规上工业增加值同比增长10％以上，规上工业总产值增速19.71%以上。

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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